冷却液本身是无色的,在出厂时会人为的加入颜色,实际上就是加入一些染色剂,使其呈现不同的颜色而已,至于说颜色为什么不同,实际上有一些约定俗成的原因,同时还有厂家自己的随意性。

    冷却液的成分 | 冷却液也就是我们通常所说的防冻液,其主要成分是甲醇、乙二醇、丙二醇、丙三醇、硅酸盐等等,这些“母液”和纯净软化水（或蒸馏水）按照不同比例进行混合,就成为冷却液,一般来说,冷却液有沸点高、冰点低的特点。

    冷却液的颜色 | 冷却液的颜色一般有绿色、蓝色、粉红色、有些还有荧光效果。

冷却液染成不同颜色的目的

    禁止混用 | 冷却液之所以有多种不同的颜色,主要是为了防止和其他液体弄混,防止人们误食,很多厂商就会添加不同的颜色配方,从而进行区分。

    渗漏时便于区别 | 冷却液渗出后，由于其自身的颜色，在判断和检修时很容易辨别。

    基于安全考虑 | 发动机这些化学成分都是有毒的,所以,一般的玻璃水、冷却液这些液体都会染色,防止误服。

    防腐蚀功能,首当其冲考虑 | 因为发动机冷却系统是由一套体系链接,涉及到的材质有多种,如轿车的缸体为铸铝的,大型货车的缸体为铸铁的,水箱主要由紫铜及黄铜制成。冷却液每时每刻都与他们接触,防腐蚀功能显得尤为重要,这样能更好的保护水箱以及延长发动机的使用寿命。

    防垢功能 | 早期车辆以水代替,容易形成水垢,导致传热散热不均匀,在发动机中容易导致缸套磨损甚至活塞卡死,在水箱中容易出现开锅现象。优质的液是采用蒸馏水制造的,并加有防垢添加剂,所以不会产生任何水垢。

高沸点功能避免出现开锅现象,防沸功能 | 冷却液是由基础液和添加剂组成,基础液由蒸馏水和乙二醇或二甘醇组成。添加剂包括防锈剂、防霉剂、pH调节剂(缓冲剂)、抗泡剂及着色剂等。

      一般情况下不同颜色的冷却液不能混用,相同颜色的冷却液也要分清楚具体成分,目前大部分冷却液都是乙二醇基有机酸冷却液,利用有机酸化合物的一些化学特性来达到防止水垢,防腐蚀发动机金属等作用。